«طيران الإمارات» أول ناقلة تشغل رحلة تجريبية لـ A380 بوقود مستدام

دبي: أنور داود

أجرت طيران الإمارات، الأربعاء، رحلة تجريبية لطائرتها العملاقة من طراز إيرباص A380 ذات المحركات الأربعة، باستخدام وقود الطيران المستدام بنسبة 100% (SAF)، لتصبح أول ناقلة جوية في العالم تسير هذه الرحلة، بعد أن تم تنفيذها في البداية. من السنة. رحلة تجريبية لإحدى طائراتها من طراز بوينج 777 باستخدام الوقود المستدام.

أقلعت الطائرة من مطار دبي الدولي بقيادة الكابتن خالد بن سلطان والكابتن فيليب لومبيه، مستخدمة وقود الطيران المستدام بنسبة 100% في أحد محركاتها الأربعة، لاختبار الأداء والمساعدة في إثبات إمكانات هذا النوع من الوقود كبديل مباشر المطابق للمواصفات الفنية والكيميائية لوقود الطائرات.

• إنتاج وتوزيع وقود القوات المسلحة السودانية

وقال عادل الرضا، الرئيس التنفيذي للعمليات في طيران الإمارات: «طيران الإمارات هي أول ناقلة ركاب في العالم تشغل طائرة من طراز A380، يعمل أحد محركاتها الأربعة Engine Alliance GP7200 بوقود SAF بنسبة 100%. نحن وشركاؤنا فخورون بتخطيط وتنفيذ هذه الرحلة التجريبية، والتي ستؤدي في النهاية إلى اعتماد الصناعة بنسبة 100٪ لوقود القوات الجوية السودانية. ومع تزايد الطلب العالمي على البدائل منخفضة الانبعاثات لوقود الطائرات، يقع على عاتق المنتجين والموردين إنتاج وتوزيع وقود القوات المسلحة السودانية وإتاحته في السنوات المقبلة لمساعدة طيران الإمارات والصناعة على نطاق أوسع على المضي قدمًا في جهودنا نحو خفض الانبعاثات. – عمليات الكربون.”

وأضاف الرضا في تصريحات للصحفيين أن طيران الإمارات ملتزمة بخفض الانبعاثات في قطاع الطيران، من خلال العديد من المبادرات التي أعلنت عنها، بما في ذلك إجراء رحلة تجريبية لطائرة A380 باستخدام وقود الطيران المستدام بنسبة 100٪ في أحد المحركات، بالإضافة إلى ذلك لتخصيص 200 مليون دولار لتمويل مشاريع بحثية وتطويرية لإيجاد حلول في تقنيات الوقود والطاقة المتقدمة، بالإضافة إلى انضمام الناقلة إلى تحالف بحثي مع شركات لتوسيع إنتاج وقود الطيران المستدام في الدولة وغيرها من المبادرات.

وأشار إلى ضرورة خفض أسعار وقود الطيران المستدام، حيث يصعب على شركات الطيران التكيف مع مستويات أسعار هذا النوع من الوقود، والتي تزيد بنحو 3 إلى 4 مرات عن أسعار الوقود التقليدي.

وتوقع الرضا تراجع أسعار وقود الطيران المستدام (SAF)، في ظل زيادة إنتاج الشركات والموردين.

وأشار إلى ضرورة توفير وقود «ساف» من داخل الإمارات، خاصة أن توفيره من خارج الدولة يزيد التكلفة ويثقل كاهل الشركات، مؤكداً أن الحل يكمن في توفير وقود «ساف» محلياً ليكون أكثر جدوى ويقلل من التكلفة. يكلف.

وقال سيف حميد الفلاسي، الرئيس التنفيذي لمجموعة اينوك: “ندرك أهمية العمل بالتعاون مع الشركاء الاستراتيجيين وخبراء الصناعة لتحقيق مستقبل أكثر استدامة للجميع. يسعدنا أن نساهم في تشغيل أول رحلة تجريبية لطيران الإمارات بطائرة إيرباص A380 تعمل بالوقود المستدام بنسبة 100٪، مما يقربنا خطوة واحدة من إزالة الكربون من قطاع الطيران في الإمارات وتحويله إلى مركز إقليمي للطاقة المنخفضة – وقود الطائرات الكربوني. ونحن ملتزمون بدعم جهود دولة الإمارات في قطاع الطيران لضمان استمرار النمو المستدام.

وتمهد الرحلات التجريبية الطريق لتوحيد مواصفات ومعايير وقود القوات المسلحة السودانية بنسبة 100% واعتمادها مستقبلا للطيران، حيث تتبنى الحكومات استراتيجيات أوسع لدعم وتوسيع إنتاج هذا الوقود.

وتؤكد الرحلة التجريبية لطائرة A380 أداء وتوافق وقود القوات المسلحة السودانية (SAF)، مما يجعله وقودًا آمنًا وموثوقًا. كما يساهم في الأبحاث المتنامية التي تجريها الصناعة لتقييم الآثار المفيدة لوقود SAF بنسبة 100% على أداء الطائرات، مع الإشارة إلى أن الحد الأقصى المعتمد حاليًا لاستخدام مزيج وقود الطيران المستدام في محركات الطائرات التجارية هو 50% مع الوقود التقليدي. .

وجاءت الرحلة التجريبية لطائرة الإمارات A380 في الوقت الذي اجتمع فيه ممثلو صناعة الطيران والمنظمات الدولية والهيئات التنظيمية وكبار المسؤولين الذين يقودون قرارات السياسة في دبي لحضور المؤتمر الثالث للمنظمة الدولية للطيران المدني (ICAO) حول الطيران والوقود البديل (CAAF/3).

وستقوم شركات إيرباص وإنجن ألاينس وبرات آند ويتني ونيستي وفيرينت وإينوك بإجراء اختبارات وتقييمات فنية وتحليل البيانات من الرحلة.

يحتوي 100% من وقود SAF المستخدم في الرحلة على مركبات عطرية متجددة ويحاكي بشكل وثيق خصائص وقود الطائرات التقليدي. وهذه هي المرة الأولى التي يتم فيها استخدام القوات المسلحة السودانية لتشغيل طائرة A380، مع التوافق الكامل المتوقع عبر الأنظمة الحالية للطائرة. وتم تحميل أربعة أطنان من القوات المسلحة السودانية على الطائرة، وساعدت اينوك في تأمين وقود القوات المسلحة السودانية للرحلة التجريبية، وخلطه مع كيروسين الطيران المستدام (SAK) في منشأتها بمطار دبي الدولي.

تم استخدام وقود SAF بنسبة 100% في أحد محركات Engine Alliance GP7200، بينما تم استخدام وقود الطائرات التقليدي في المحركات الثلاثة الأخرى. تعمل وحدة الطاقة المساعدة PW980 من شركة Pratt & Whitney Canada أيضًا بوقود SAF بنسبة 100%.

من جانبها، قالت جولي كيتشر، النائب التنفيذي للرئيس لشؤون الاتصالات والشؤون المؤسسية في شركة إيرباص: «إن رؤية طيران الإمارات وهي تحلق بطائرة الإيرباص A380، أكبر طائرة ركاب في العالم، ويعمل أحد محركاتها الأربعة بالوقود المستدام بنسبة 100%، هو بمثابة إنجاز عظيم». معلم تاريخي مهم في قطاع الطيران، حيث يعد الوقود المستدام الطريقة الأكثر فعالية للتعامل مع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في صناعة الطيران حاليًا، وتسعى إليه بشكل متزايد شركات الطيران الرائدة في العالم. ويعتبر وقود الطيران المستدام أحد الحلول الرئيسية التي تساهم في تحقيق أهداف القطاع للوصول إلى صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050، ويتطلب تضافر جهود جميع الأطراف في القطاع.

وقالت إيمي جونستون، رئيسة تحالف المحركات: «تربطنا مع طيران الإمارات علاقة قوية يعود تاريخها إلى 15 عاماً منذ دخول طائرة A380 الخدمة في أسطول الناقلة. نحن فخورون بتشغيل أحدث رحلة تجريبية لطيران الإمارات بوقود القوات الجوية السودانية، ونحن ملتزمون بطيران أكثر استدامة ونتطلع إلى المستقبل.

وقال عزيز قليلات، نائب الرئيس للمبيعات والتسويق العالمي لمنطقة الشرق الأوسط وأوروبا الشرقية وتركيا في شركة جنرال إلكتريك أيروسبيس: “يعد الابتكار والتعاون عنصرين أساسيين لتحقيق صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050، كما أظهرت الرحلة التجريبية. نحن فخورون بدعم جهود الصناعة نحو مستقبل أكثر استدامة، ونؤكد أن جميع محركات GE Aerospace and Engine Alliance تعمل على خليط “SAF” المعتمد حاليًا، ومن خلال الأبحاث والاختبارات المكثفة، نساعد في قيادة عملية اعتماد 100% “SAF” في صناعة الطيران”.

وقال جراهام ويب، الرئيس التنفيذي للاستدامة في برات آند ويتني: يعد التوسع في استخدام القوات المسلحة السودانية أمراً بالغ الأهمية لتحقيق هدف الوصول إلى صافي انبعاثات كربونية صفرية للطيران، وتسهم الرحلة التجريبية لطائرة الإمارات A380 في تعزيز الجهود الرامية إلى وضع معايير مستقبلية لهذا النوع. من الوقود، وهو ما سيساعد… تحقيق أقصى قدر ممكن من التخفيض في الانبعاثات من جميع الطائرات التجارية التي سيتم تشغيلها في العقود المقبلة.

وقال جوناثان وود، نائب الرئيس لتطوير أعمال الطيران التجاري والمتجدد في نيستي: لقد حصلنا على شهادة SAF، ونحن نشيد بطيران الإمارات لجهودها للمساعدة في تمهيد الطريق للأمام. تعمل Neste بشكل وثيق مع الشركاء لتسريع توافر واستخدام SAF، ونحن نتطلع إلى زيادة المعروض من SAF في دبي أيضًا. في حين أن هذا الوقود يلعب دورًا حاسمًا في تقليل انبعاثات السفر الجوي، فمن أجل الاستفادة الكاملة من إمكاناته في إزالة الكربون، نحتاج إلى تمكين استخدام القوات المسلحة السودانية بنسبة 100٪. وتعد الرحلات التجريبية مثل رحلة طيران الإمارات الإيرباص A380 خطوة مهمة نحو تحقيق اعتماد الوقود المستدام بنسبة 100%».

• تقليل الانبعاثات

وقال ديف كيتنر، رئيس شركة فيرينت والمستشار العام لطيران الإمارات: “لقد أظهرت هذه الرحلة التجريبية، بفضل تكنولوجيا الوقود النباتي لدينا، أن الوقود المستدام بنسبة 100٪ يمكن أن يلبي المواصفات الحالية ويعمل بشكل كامل في محركات الطيران التجارية”. ومن الأهمية بمكان أن تتضافر جهود مختلف الشركاء المعنيين لتوفير وقود الطيران المستدام على نطاق أوسع. وسنواصل التعاون مع الشركات التي تركز على المستقبل، ومن خلال هذا التعاون يمكننا الاستمرار في تقليل الانبعاثات وتشغيل صناعة طيران أكثر كفاءة في استهلاك الوقود.